2月1日，2023年河北省交通运输工作会议以电视电话形式召开。今年，河北将聚焦构建立体互联的基础设施体系、高效顺畅的流通服务体系、泛在先进的智慧交通体系、绿色低碳的发展转型体系、安全可靠的平安交通体系，实施重大交通设施建设行动，着力补短板、强基础、增后劲，奋力加快建设交通强省。


河北省副省长胡启生对全省交通运输工作作出批示指出，过去一年，全省交通运输系统圆满完成冬奥会交通服务保障任务，物流保通保畅工作坚强有力，交通基础设施建设投资超额完成，综合运输效能优化升级，服务民生特别是“四好农村路”建设取得积极成效，为全省经济社会发展提供了有力支撑。


胡启生要求，今年河北省交通运输系统要围绕谋划推进中国式现代化河北交通强省场景，深化京津冀协同发展交通一体化建设，大力开展交通领域建设项目“强引领·增动能”行动，加大物流保通保畅力度，用心用力办好民生实事，培育壮大路衍经济，持续优化交通运输营商环境，努力当好加快建设经济强省、美丽河北的开路先锋。


河北省交通运输厅党组书记、厅长宋仁堂在会上表示，今年全省交通运输建设项目投资安排1035亿元，创“十四五”以来年度新高。其中，地方铁路续建2个项目、304公里；公路计划新改建近9500公里，高速公路建成4条段、157公里，普通干线公路建成14条段、324公里；港口新增通过能力2700万吨；推进建设全国首个满足大型飞机起降的中捷通用机场；建成客运场站5个、货运场站4个。


今年，河北将支持唐山港打造能源原材料主枢纽港、黄骅港打造国际贸易港、秦皇岛港打造综合贸易港和国际知名旅游港，发挥河北港口集团作用，优化完善基础设施、一体化建设运营；服务中欧班列开行600列以上，支持石家庄国际陆港建设；发挥京津冀机场群作用，加强国际航空货运能力建设，拓展至中亚、中东欧等国际货运航线。


京津冀交通一体化走深走实。河北将推进雄安新区至北京大兴国际机场快线、津兴铁路等项目建设，构筑更加便捷的京津雄及环京津1小时交通圈；加快廊坊北三县与北京通州区跨界骨干道路项目建设，持续织密公路互联互通网络；推动京津冀陆海空港联盟高质量运行，创建立体融合、功能互撑、要素互惠的联盟型战略协同品牌；配合推进中国国际可持续交通创新和知识中心筹备建设。


2022年，河北完成交通项目投资957亿元，新增铁路210公里，总里程达到8243公里；新增公路2168公里，总里程达到20.9万公里；港口新增生产性泊位4个，总数达到246个；邢台机场通过竣工验收，运输机场达到7个，通用机场达到19个。